Bude mít Roma technologie z Formule 1?

V posledních letech je obrovský trend montovat technologie a zařízení z monopostů Formule 1 do sériových automobilů. Nejinak je tomu i u modelu Roma, který bude disponovat hned několika vychytávkami. Půjde například o sofistikovaný systém kontroly trakce a stabilizace, díky čemuž se driftování s tímto Ferrari stane doslova hračkou. V závodním režimu pak přijde ke slovu něco, co se jmenuje dynamický zlepšovač a spolupracuje s ESP. Umožňuje jemnější dávkování brzdného účinku a tím pádem i daleko citlivější ovládání auta při jízdě na hraně.

Proč Roma nevypadá jako klasické Ferrari?

Při prvním pohledu na fotografie nového modelu Roma si asi budete říkat, že je zde až podezřelá podobnost s vozy Aston Martin. Nejde však o úmysl, ale o výsledek komplexní aerodynamiky, která má za úkol poskytnout vozu co největší možný přítlak. Optimální obtékání vzduchu je ale doslova čarodějnictvím, a proto je velice obtížné najít dobrý kompromis mezi maximální rychlostí a přítlakem v zatáčkách. Například díky trojdílnému vysouvatelnému zadnímu křídlu generuje Roma o 95 kg více přítlaku, než její předchůdce Portofino. Spojler se přitom vysune až při rychlosti 100 km/h.