Jak probíhal samotný pokus?

Za volant se nemohl posadit nikdo jiný, než Andy Wallace, což je vývojový pilot Bugatti a měl by Chiron znát lépe než kdo jiný. Mimo jiné vlastní několik rychlostních rekordů, například s Mclarenem F1 jel maximální rychlostí 389 km/h. Rekordní pokus se uskutečnil 2. srpna 2019 na testovací trati koncernu Volkswagen, která disponuje naprosto rovným úsekem dlouhým 8,7 kilometru.

Z klopené zatáčky se Wallace řítil rychlostí ohromujících 290 km/h, aby následně mohl vypustit všech 1600 koní posílených čtyřmi gigantickými turbodmychadly. Čísla na tachometru začala skákat neuvěřitelně rychle, za několik sekund byla překonána hranice 400 km/h, avšak Chiron mířil výš. Překonáno bylo i 450 km/h, rychlost stále stoupala, ale o poznání pomaleji. Nakonec se tachometr zastavil na naprosto omračující hodnotě 490,48 km/h, což je v přepočtu 304 mph. Výše zmíněné úpravy se však určitě neobjeví na sériovém voze, protože byly vymyšleny právě pro tuto speciální příležitost.