Následky se odvíjí od typu vašeho vozidla

Míra negativních následků se bude nejvíce odvíjet od typu vašeho vozidla a převodovky. Zdaleka nejhůře dopadnou řidiči vozů klasické koncepce, kdy je řadicí páka přidělaná za zadní přírubě převodovky, neboť jsou zde táhla s objímkami jen krátká a velice tuhá. K opotřebení a ztrátě synchronizace však může docházet i u příčné zástavby hnacího hřídele. Důkazem je převodovka používaná u Fordu do dnešních dnů. U níž totiž velice často dochází ke ztrátě synchronů na třetím převodovém stupni, a to právě v důsledku odkládání pravé ruky na hlavici řadicí páky.