Dokázal pozvednout tehdy neznámé Audi

Po ukončení kariéry v Porsche se Piëch přesunul do jiné německé automobilky, tentokrát do Audi. Rychle se zde rozkoukal a za 20 let v jejím vedení z ní vytvořil velmi silného a konkurenceschopného hráče na trhu s automobily. Pod jeho vedením totiž vznikl legendární pětiválec, pohon všech kol quattro, jenž vydržel bez větších obměn až do dneška a také galvanizované i hliníkové díly karoserie. Vzhled vozidel Audi byl mnohem aerodynamičtější, vozy disponovaly revolučními naftovými agregáty pod kapotou a také detailně zpracovanými interiéry. Po zkouškách hliníkové konstrukce na levném Audi A2 spustila automobilka výrobu honosnějšího a perspektivnějšího Audi A8, které bylo doslova vypipláno k dokonalosti.