Začínalo se s neupravenými vozy

Od roku 1946, kdy Tudory začaly opouštět brány výrobního závodu, se ještě jako sériové modely hojně účastnily všech druhů motorsportu. Jak je vám asi jasné, díru do světa neudělaly, neboť se nemohly s notně upravenými vozy konkurence vůbec srovnávat. Tudor byl překonán jak v oblasti výkonu, tak i v oblasti váhy nebo ovladatelnosti. Tato situace se v Boleslavi vůbec nelíbila, a proto byly na jaře 1949 speciálně upraveny dva automobily pro vstup do silnější třídy do 1500 cm³.

Modely Tudor a Roadster byly opatřeny kompresorem, čímž se jim alespoň trochu navýšil výkon. Kosmetické změny zahrnovaly zejména upravenou kapotu s větším otvorem pro sání vzduchu. A Roadster měl dokonce hliníkové části karoserie pro ušetření hmotnosti.