Jak probíhal vývoj nového speciálu?

Po rozporuplných výsledcích upravených sériových modelů bylo v létě 1949 rozhodnuto o stavbě a vývoji zcela nového závodního speciálu, který měl do Mladé Boleslavi konečně přivézt kýžené úspěchy. Vůz Škoda Sport vycházel z Tudoru, avšak disponoval odlehčeným podvozkem a také zkrácenou páteřovou rourou. Automobil byl osazen lehkou a nízkou hliníkovou karoserií se dvěma sedadly, avšak kvůli ní museli konstruktéři poupravit rozmístění agregátů. Zepředu připomínala Škoda Sport své sériové sourozence, neboť měla také přední masku s pěti žebry a dva kulaté světlomety.