V roce 1950 přišel nástupce Škody Sport

Na jaře 1950 se již začalo pracovat na nástupci úspěšné Škody Sport. Mělo se jednat o Škodu Supersport s doutníkovou karoserií a odnímatelnými blatníky motocyklového typu. Podvozek byl téměř totožný se Sportem, avšak Supersport dostal upravený motor, který dosahoval bez kompresoru výkonu až 79 koní, zatímco s kompresorem 120 koní. Postupně byl speciál vylepšován, což znamenalo zejména montáž daleko výkonnějších pohonných agregátů. Na konci sezóny 1952 byla Škoda Supersport vybavena motorem o objemu půldruhého litru, kdy přeplňovaná verze dosahovala výkonu až 150 koní.